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我在阿里学到的第二课:平台思维就是留点事给别人做

我在阿里学到的第二课:平台思维就是留点事给别人做
我在阿里巴巴(alibaba)学到,平台(platform)方不该抢走所有工作,而要想尽办法拉拢各种角色。
我在集团内听到某C-level 提出,「做平台的第一件事就是,想清楚自己不做什么。」他认为平台不该做所有事情,而要「留点事给别人做」。但为啥呢?

做平台就像城市规划,你提供水、电与土地等基础设施,公告管理办法,然后拼命招来一群人在城市内尽情展现创意!

平台方不该抢走所有工作,而要想尽办法拉拢各种角色。

平台价值就是连结

原先我对平台核心价值的认知是「连结」。平台负责连结供给与需求,例如:Uber 连结闲置车主与乘客,Airbnb 连结闲置空间与旅客。

或者,更高大上的平台模式。苹果将​​高科技与人连结,Facebook 连结人跟人,Google 连结资讯与人,以及亚马逊连结商品与人。

而我听完某C-level 演讲后,认为平台除了连结责任,更重要的是「搭台子让人来唱戏」。换句话说,平台不该什么都自己来,而是要想办法适合各种角色进驻的生态系统,并让每个角色从中获利。

在这假设下,做平台得搞清楚的第一件事确实是,「什么事该留给别人做?」

拿个例子。淘宝早期就是个BBS 网站,提供买卖家发发文章等。而当销售商品越来越复杂时,卖家开始需要装修店铺吸引买家目光。

淘宝曾想过自己跳下来提供装修店铺软体服务,并借此赚钱。特别是那时候淘宝依然坚持不收上架费与手续费,根本没有营收来源。但后来发现装修店铺是种客制化需求,平台不可能为每个卖家客制化店铺门面。这成本太高了。

但如果平台无法一次服务上万位卖家,又失去平台存在的意义。因此最后淘宝决定仅提供基本功能,并提供一致设计规格。若卖家想要客制化视觉设计,则找别人帮忙。

卖家花钱找设计师获得美美的店铺门面,吸引更多流量。而设计师从中赚钱。设计师成为早期淘宝上发展出来的第三方角色。

换句话说,身为生态系营运者的平台方,必须知道自己该让利给哪些第三方服务者,借此营造出多元化的生态系统。

顺着这思维,Uber 这平台的角色数很少,只有乘客跟司机。在没有演化出多样化角色前,Uber 平台的底蕴深度其实远远不够。

而去年我在台湾订阅平台PressPlay 工作时,也曾坚持不提供客制化视觉服务,仅提供三个视觉设计样板。我们甚至拒绝愿意拿钱请PressPlay 设计页面的创作者,请他找第三方设计师合作。

当时我只是模模糊糊认为平台不该赚这笔钱,而要导入外部伙伴。现在看完这位C-level 演讲,才更理解平台模式的运作逻辑。

但理解平台运作模式,不代表就能做出平台。

因为⋯⋯

平台是演化来的,不是设计出来的

前几年台湾创业圈出现「满满的大平台」题目,人人心中都有平台梦。只是所有平台都从解决单点需求开始,而后才逐渐演化成多角色的平台生态系。

Facebook 一开始先满足学生认识人与课表的需求,然后逐渐演化成人类社交工具,再引入广告系统。至此,平台生态才逐渐成形。

平台提供支撑整个生态系运作的基础设施,让其他角色自由在平台上交易。

这像政府提供水、电与土地等基础设施,并提出相关管理法则。人民只要不违反管理规则,要如何使用这些基础设施则是个人自由。因此我们在台北能看到东区夜店、内湖科学园区、西门町次世代文化等多元生态。

而每个区域特色又能为整个城市提升价值,形成生生不息的正向循环。至于生态系会演化成怎样,平台方仅能规划方向,但却无法百分百掌控。

当平台完成时,它便拥有了独立的性格和生命。

 

Source:Medium

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